chignole




 * Nom de l’objet : Chignole, de marque MILLERS FALLS modèle 2-A**
 * Auteur : François Legault**
 * Origine de l’obje**t : États-Unis, Brooklyn, New York
 * Datation, (décennie**) : 1957-1968


 * Description, matière, grandeur**

Outil d’une longueur de 14 ½’’ (36,8 cm). À l’extrémité supérieure du cadre de fer peint en noir, est située la poignée supérieure conçue avec un bois tropical (//tropical hardwood//). Le dessus de la poignée se dévisse, permettant le rangement des mèches à bois. La manivelle sur le côté est de la même essence que la poignée supérieure. La roue d’engrenage est peinte en rouge. Le nom du fabricant et la version du modèle sont gravés sur la pièce faisant le lien entre la roue d’engrenage et la manivelle. Le mandrin est ajustable de 0’’ à 3/8’’.




 * Utilisation, mode d’emploi, contexte d’exercice**

Les principaux utilisateurs de cet outil étaient les charpentiers-menuisiers. La chignole était employée pour percer des trous dans les bois et les matériaux de construction tendres. On raconte que la chignole a pour ancêtre le principe du batteur à œufs de l’époque. Au fil du temps, la perceuse électrique l’a remplacé dû à la force et la puissance de son moteur. Aujourd’hui, la chignole existe toujours, mais est très peu utilisée.


 * Événements politiques marquants de la décennie au Québec**

À cette époque, le premier ministre du Québec, Maurice Duplessis, annonce la construction de la première autoroute entre Montréal et St-Jérôme. En 1960, Jean Lesage est élu premier ministre du Québec et succède officiellement à Duplessis. Ceci coïncidera avec les débuts de la Révolution tranquille. C'est au cours de cet époque que le président français de Gaulle, en visite lors de l'exposition universelle de Montréal de 1964, lance du balcon de l’hôtel de ville la célèbre phrase : « Vive le Québec libre ». Du côté de la politique municipale, Sarto Fournier est élu à la mairie de Montréal, défaisant Jean Drapeau à la fin des années 50. Celui-ci sera réélu en 1960 sans interruption jusqu’en 1986. En 1958, décède Camilien Houde, ancien maire de Montréal. Il est connu pour avoir été emprisonné à cause de son opinion sur la conscription de 1940 du gouvernement fédéral libéral. Un jeune avocat de l’époque, Jean Drapeau, l’aidera dans sa cause. Durant son mandat à la mairie, Jean Drapeau, inaugurera le pont Champlain et instaurera la taxe volontaire pour un montant de 2 $. La construction du pont Champlain a pour but de relier la rue Wellington à Verdun au boulevard Taschereau à Brossard. Des écrits démontrent qu’il possédait seulement deux voies de chaque côté, lors de la réalisation des plans. Les travaux de construction des « îles » (Notre-Dame et Sainte-Hélène) débutent en 1963. Le site couvre 4 km2, soit presque deux fois et demie, la superficie de Monaco.


 * Événements politiques marquants de la décennie dans le monde**

En janvier 1957, le président Eisenhower des États-Unis fait la demande de pouvoirs spéciaux pour faire la lutte à la menace communiste provenant du Proche-Orient. En 1961 a lieu la crise de la baie des Cochons entre Cuba et les États-Unis. En 1962 aura lieu le discours de Martin Luther King « //I have a dream// », suivi en novembre de l’assassinat du président américain John F. Kennedy. Quelques années suivant son discours, Luther King est assassiné (1968). Deux mois plus tard, le frère de JFK, Robert Kennedy, décède en subissant le même sort lors d’un discours à Los Angeles. 1965 est l’année où décéda Winston Churchill, ancien premier ministre britannique au moment de la Seconde Guerre mondiale. Il était âgé de 90 ans.


 * Événements culturels marquants de la décennie**

La fin des années soixante marque le début du mouvement « //peace and love// ». En 1962, Marilyn Monroe décède à l’âge de 36 ans. Les Beatles marquent cette décennie et cette époque grâce à leur musique. La Place des Arts est inaugurée à Montréal le 21 septembre 1963. L’année 1964 marque le décès de l’inventeur québécois Joseph-Armand Bombardier. On lui doit la motoneige (ski-doo). De la motoneige sont nées les chenilles qui nettoient les trottoirs des municipalités en hiver. Un des acteurs connut du cinéma muet, Buster Keaton, meurt le 1er février 1966. En 1967 a lieu l’exposition universelle à Montréal. La ville de Montréal a obtenu cette exposition due au désistement de Moscou. Elle attirera plus de 50 000 000 de visiteurs. Elle demeure à ce jour, encore une référence pour ce genre d’exposition. Cette même année a également lieu la fin des travaux de construction de la Place Bonaventure, à Montréal. C’est un hall d’exposition très achalandé.


 * Événements sociaux marquants de la décennie**

Le 15 mai 1957 décède l’ancien entraîneur du Canadien de Montréal, Dick Irving. Il a dirigé le hockeyeur Maurice Richard à ces débuts. En septembre 1960, Maurice Richard annonce sa retraite du hockey. Il a laissé sa trace par sa fougue et son désir de vaincre. L’année 1959 marque la fin des tramways à Montréal. Ils seront remplacés par les trolleybus. Quant au métro de Montréal, il sera inauguré en 1966. Décès de Mgr. Joseph Charbonneau en 1959. Il était l'un des intervenants en faveur des grévistes de l’amiante à Asbestos, en 1949. À son décès, il avait 67 ans. Aux États-Unis, décède Elliot Ness. Ness est celui qui a enquêté et procédé à l’arrestation du contrebandier Al Capone. En mars 1960, le pape Jean XXIII nomme les premiers cardinaux non blancs. Celui-ci décédera en 1963. Le 29 juillet 1958, la NASA est créée. Onze ans plus tard, ils réussiront à envoyer une mission habitée sur la lune et à ce que celle-ci soit de retour sur terre en toute sécurité.


 * Témoignage sur l'exercice du métier**

Les conditions sanitaires étaient primaires. La présence de points d’eau était très déficiente. Et l’eau, contenue dans les jarres ou autres, était plus ou moins bonne après un certain temps… Pour ce qui est des toilettes chimiques, elles sont arrivées beaucoup plus tard. À cette époque, on utilisait les « bécosses » en bois. Imaginez les odeurs l’été. Les conditions de travail étaient dures. Les gens qui débutaient dans le métier travaillaient très fort. Ils recevaient toujours les chariots tordus avec les roues de travers. Comble de malheur, ils devaient performer au même niveau que les « anciens» qui possédaient des chariots en meilleure condition. Imaginez-vous pousser un chariot sur des madriers lorsque celui-ci est tordu! Au niveau de la manutention, ils devaient tout transporter à la main. L’utilisation de la grue n’était pas aussi répandue qu’aujourd’hui. Les ouvriers s'épuisaient rapidement. La syndicalisation n’était pas obligatoire sur les gros chantiers. Un syndicat s’implantait sur un chantier seulement lorsque celui-ci recevait une demande des employés qui n’en pouvaient plus de supporter des conditions de travail très exigeantes. Le temps pour dîner était de 30 minutes, comme aujourd’hui d’ailleurs. Mais le temps pour la pause du matin était de plus ou moins 10 minutes. Certains chantiers n’avaient simplement pas de pause. Le salaire de l’époque (1968-1969) pour un charpentier-menuisier était de 2,93 $ l'heure. Les apprentis recevaient souvent un salaire supérieur au taux de base « apprenti ». Certains employeurs payaient leurs apprentis menuisiers comme s’ils étaient des journaliers. Le poste de journalier payait davantage que celui d’apprenti. Cette manière de faire aidait les employeurs à conserver leurs employés.